Tự độ cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau ô tô đơn giản

Tự độ cửa gió điều hòa sẽ phù hợp với rất nhiều người thích tiện nghi, hiện đại, thỏa mái nhưng cũng nhiều nhược điểm vì vậy nếu ưu tiên bền bỉ, ít hỏng và chi phí thấp, thì hãy chọn cửa gió chỉnh tay lại là lợi thế và ít có ưu nhược điểm.

Tự độ cửa gió điều hòa là gì?

Tự độ cửa gió điều hòa là chức năng trong hệ thống điều hòa ô tô, hoặc điều hòa không khí giúp điều chỉnh hướng thổi gió một cách tự động, thay vì người dùng phải tự gạt, xoay hoặc chỉnh tay theo ý muốn.

Cách hoạt động của tự độ cửa gió điều hòa:  

– Sử dụng hệ thống motor hoặc cơ cấu của tự động điều khiển lá gió.

– Người lái hoặc hành khách chỉ cần chỉnh chế độ theo mong muốn.

– Một số dòng xe cao cấp cửa gió còn có chế độ đảo chiều tự động để luồng gió phân đều khắp khoang xe.

Ưu nhược điểm cửa tự độ cửa gió điều hòa 

Tự độ cửa gió điều hòa sẽ phù hợp với rất nhiều người thích tiện nghi, hiện đại, thỏa mái nhưng cũng nhiều nhược điểm vì vậy nếu ưu tiên bền bỉ, ít hỏng và chi phí thấp, thì hãy chọn cửa gió chỉnh tay lại là lợi thế và ít có ưu nhược điểm.

Ưu điểm:

– Tiện lợi: người dùng và hành khách chỉ cần chọn chế độ, hệ thống sẽ tự điều chỉnh hướng gió phù hợp.

– Thỏa mái hơn: Có thể tự động đảo gió, giúp phân bổ gió điều khắp khoan xe, tránh thổi trực tiếp vào người.

– Hiện đại: tạo cảm giác sang trọng, tiện nghi cho xe và hệ thống điều hòa 

– Tối ưu hiệu quả làm mát: Hướng gió được điều chỉnh thông minh theo nhiệt độ cài đặt. 

– An toàn: khi lái xe, không cần thao tác thủ công nhiều như cửa gió chỉnh tay, tránh mất tập trung.

Nhược điểm:

– Chi phí cao hơn: Lắp đặt và thay thế motor, điều khiển cửa gió tốn kém hơn loại chỉnh tay. 

– Dễ hư hỏng hơn: motor điện và cảm biến hệ thống có thể bị kẹt, hỏng sau thời gian dài hoạt động.

– Khó sửa chữa: Khi gặp lỗi, thường phải tháo tất cả các cụm điều hòa, phức tạp hơn so với cửa gió chỉnh tay.

– Phát tiếng ồn: Một số loại xe sau thời gian dài, motor phát ra nhiều tiếng động rất khó chịu trong khi sử dụng.

XEM THÊM: Sửa chữa Hệ thống Điện Ô tô và những điều bạn cần biết

Quy trình độ thêm cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau

Tự độ cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau giúp xe mát đều hơn, đặc biệt là khi đi đường dài hay chở nhiều người. Về cơ bản, đây là cách dẫn luồng gió lạnh từ dàn lạnh phía trước về phía sau cabin. Công việc này đòi hỏi sự khéo léo và am hiểu về xe, nên thường được thực hiện tại gara hoặc trung tâm nâng cấp nội thất ô tô uy tín.

Bước 1. Kiểm tra và chuẩn bị

– Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống điều hòa hiện tại để chắc chắn hoạt động tốt.

– Sau đó, họ khảo sát cấu trúc nội thất để tìm cách luồn đường ống dẫn khí gọn gàng và đẹp mắt.

– Một số chi tiết có thể cần tháo tạm, như bệ tỳ tay trung tâm, ốp sàn, nhựa nội thất, để tạo không gian đi ống.

Bước 2. Lắp đặt ống dẫn và cửa gió

– Một đường ống mềm được nối từ hệ thống lạnh phía trước (thường nằm dưới taplo) kéo về hàng ghế sau.

– Kỹ thuật viên sẽ cắt khoét chính xác các vị trí cần thiết để gắn hộp cửa gió.

– Hộp cửa gió thường có cánh chỉnh hướng gió, và ở một số xe còn lắp thêm quạt tăng áp hoặc cụm điều chỉnh riêng cho ghế sau.

Bước 3. Hoàn thiện và kiểm tra

– Sau khi lắp đặt xong, nội thất sẽ được ráp lại như ban đầu, đảm bảo gọn gàng và thẩm mỹ.

– Cuối cùng là kiểm tra: gió có thổi mạnh không, hướng gió chỉnh được không, quạt tăng áp (nếu có) hoạt động tốt không, và các tiện ích như cổng sạc có chạy ổn định không.

Việc lắp thêm tự độ cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau ô tô có đơn giản không?

Việc lắp đặt tự độ cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau ô tô không hẳn là đơn giản bởi nó sẽ liên quan đến hệ thống điện của cả xe và bộ điều khiển trung tâm của xe vì vậy rất khó để lắp đặt.

Các thao tác cơ bản:

– Xác định vị trí lắp đặt.

– Kết nối với đường gió và dòng điện xe chính.

– Gắn cụm cửa gió tự động.

– Đấu dây điện chung với bộ điều khiển.

– Lập trình đồng bộ với các bộ phận điều gió khác trên xe.

– Hoàn thiện, kiểm tra rò rỉ.

– Test chức năng. 

Trường hợp lắp đơn giản:

– Nhiều xe sẽ có đường gió chờ cho hàng ghế sau nhưng chỉ gắn cửa gió chỉnh tay vì thế nên thay bằng cụm cửa gió tự động sẽ dễ hơn.

– Một số dòng xe phổ thông có bộ kit nâng cấp chính hãng hoặc hỗ trợ lắp đặt nhanh.

Trường hợp lắp khó khăn:

– Xe thường không có đường gió thiết kế sẵn nên phải đục và chế thêm đường ống gió đấu điện thậm chí còn can thiệp vào taplo.

– Nhiều xe đời cao có hệ thống điều hòa 2-3 vùng độc lập vì vậy bắt buộc phải bắt đồng bộ với ECU, nên cần thợ chuyên nghiệp.